目前所有的中置軸車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)裝車(chē)后都存在問(wèn)題。車(chē)輛裝車(chē)后,車(chē)輛高度通過(guò)性降低,一些普通公路涵洞將無(wú)法通過(guò),另外車(chē)輛側(cè)向穩(wěn)定性大大降低,側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)加大。
如何解決高度問(wèn)題?
中置軸車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)由于長(zhǎng)度長(zhǎng),裝車(chē)數(shù)量多,是未來(lái)中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹饕?chē)型,作為超限車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)的替代車(chē)型,很多車(chē)已開(kāi)始上路行駛。但是由于中置軸車(chē)在中國(guó)還屬于新車(chē)型,在實(shí)際使用過(guò)程中也表現(xiàn)出了一些問(wèn)題,今天小編就和你來(lái)談?wù)勱P(guān)于中置軸車(chē)輛的“高度問(wèn)題”。
建議解決方案
首先給 “中置軸主車(chē)和掛車(chē)分別安裝ECAS”,在車(chē)輛行駛中,ECAS自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛高度:當(dāng)車(chē)速在15-30km/h時(shí)保持正常高度;當(dāng)車(chē)速小于15km/h是自動(dòng)升高車(chē)輛底盤(pán);當(dāng)車(chē)速大于設(shè)定速度時(shí),自動(dòng)降低底盤(pán)高度。
當(dāng)車(chē)輛靜止時(shí)通過(guò)設(shè)定的ECAS記憶高度控制車(chē)輛高度。還可以通過(guò)遙控器和定制儀表盤(pán)開(kāi)關(guān)操作。
這些操作好處在哪里?
首先是節(jié)油。ECAS可以減少不必要的氣囊充放氣,減少能源消耗;同時(shí)通過(guò)減少風(fēng)阻降低油耗
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