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上半年自卸車銷近15萬輛!區(qū)域數(shù)據(jù)出爐!下半年存在五大機(jī)會?

發(fā)布時間:2018-8-2 17:40:16      點(diǎn)擊次數(shù):1520

上半年重卡市場哪一個板塊增長最快?

自卸車,暴漲1倍——99.6%。

從國內(nèi)前9家民品開票數(shù)據(jù)來看,1-6月,國內(nèi)自卸車銷14.8萬輛,同比增長99.6%,暴漲近1倍,是重卡市場增長最快的細(xì)分板塊,也是拉動重卡市場增長的主要力量。

對于增長最快的自卸車細(xì)分市場,其2018上半年銷量結(jié)構(gòu)有什么特點(diǎn)?主力市場、主力區(qū)域在哪里?下半年市場又將有什么變化?

結(jié)合各家企業(yè)2018年中會判斷及相關(guān)獨(dú)家數(shù)據(jù),進(jìn)行如下分析。

上半年主力市場、區(qū)域?

企業(yè)要將有限的資源要做到最大化產(chǎn)出,就要找準(zhǔn)需求較大的市場,因此有必要研究下2018上半年自卸產(chǎn)品的熱銷市場、熱銷區(qū)域在哪里。 



在上半年自卸車市場,最大一塊主力市場在城建渣土車,其次依次為公路重載、礦用工程、公路標(biāo)載市場。數(shù)據(jù)顯示,1-6月,城建渣土運(yùn)輸車銷8.1萬輛,占比55%;公路重載自卸車銷3.3萬輛,占比22%;礦用工程自卸車銷1.75萬輛,占比11.8%;公路標(biāo)載自卸車銷1.66萬輛,占比11.2%。

隨著新GB1589的實(shí)施,自卸車8×4車型需求上升,但6×4車型在上半年仍唱主角。從開票數(shù)據(jù)來看,1-6月,自卸車6×4車型銷量7.6萬輛,占比51.5%,市場比重超過一半;自卸車8×4車型銷量6.5萬輛,占比43%;4×2車型銷量約8000輛,占比5.5%,不到1成。



此外,上半年自卸車區(qū)域需求并不平衡。從區(qū)域開票數(shù)據(jù)來看,1-6月,山東、四川、重慶三大區(qū)域市場銷量均過1萬輛,三地占比24%,近四分之一;江西、河南、陜西、云南、浙江五個區(qū)域銷量均過7000輛,五地占比26%。這八個區(qū)域銷量的市場份額超過50%,市場集中度高。
值得注意的是,有些省份自卸車銷量很低,對于這些低量市場,企業(yè)可適度減少投入。比如,在青海、天津、海南等區(qū)域市場,上半年自卸銷量均不及1000輛。

下半年增長放緩  

經(jīng)歷上半年高增長之后,自卸車市場下半年行情能否持續(xù)火爆?主力車型、主力區(qū)域又在哪里?

某重卡前5強(qiáng)企業(yè)在年中會上預(yù)測,下半年,國內(nèi)自卸車銷量預(yù)計(jì)10.6萬輛,占比26.5%,比上半年占比下降1.5個百分點(diǎn),增長放緩。“從國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢來看,下半年固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)增長7.2%,比上半年增長略放緩,但仍有較大增長,能支撐起自卸車市場的增長?!?br />
該企業(yè)判斷,在下半年,自卸車細(xì)分市場會發(fā)生一些變化?!?-12月,城建渣土運(yùn)輸車占比53%,與上半年基本持平;公路重載自卸車占比18%,有下降;礦用工程自卸車占比14%,有上升;公路標(biāo)載自卸車占比15%,有上升?!?



該企業(yè)分析,城建渣土車受到區(qū)域性置換及工程建設(shè)減少的影響,下半年處于下滑態(tài)勢;礦用工程自卸車下半年增長,主要來自于秋冬季煤炭的儲備,市場會出現(xiàn)一個小高潮。

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