根據(jù)交通部發(fā)布的治理三步曲:違規(guī)轎運(yùn)車,17.5米大板,非標(biāo)集裝箱,的順序來看,在違規(guī)轎運(yùn)車治理之后,17.5米大板的治理工作已經(jīng)逐步開始,大板車將面臨危機(jī)。
根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳關(guān)于印發(fā)整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)方案的通知》的有關(guān)要求:將整治貨車超寬、超限問題。
其中,對于17.5米大板,還額外提出了專項(xiàng)要求:重點(diǎn)查處假牌套牌違法行為。
加強(qiáng)超長平板半掛車和超長集裝箱半掛車監(jiān)管,整治低平板半掛車車貨總質(zhì)量超過限載標(biāo)準(zhǔn)和假牌套牌行為。
對17.5米大板的處理辦法
1、違規(guī)改型,扣12分,扣車整改;
2、假牌套牌,扣12分,吊銷駕駛證,扣留車輛。
一直以來綠通車輛拉綠通貨物如果高了不會免高速收費(fèi),但超寬超長的17米5大板拉綠通上高速卻免費(fèi),可是近17米5大板如果寬超長上高速將被嚴(yán)查,甚至有卡友爆料,在廣東省綠通大板車開始不給免費(fèi)了。
近有卡友反映,全國各地開始統(tǒng)一查大板車的行車證發(fā)證日期可是一次補(bǔ)證,已有車主在河北省交界被查扣。
據(jù)了解,全國范圍已經(jīng)有多地開始對17.5米大板動(dòng)手。甚至在今年7月份之前,就有卡友表示湖南、四川、湖北等地,已經(jīng)明令禁止17.5米大板駛?cè)敫咚俟贰?
交警表示17.5米大板不符合車輛標(biāo)準(zhǔn),須要辦超限證。
四川、江蘇等地卡友表示高速路口開始查大板的發(fā)證年限了。
河北、上海、成都等地更是發(fā)布了相關(guān)通知:為防止替車檢驗(yàn)、套牌等逃避管理的情況,即日起不接受外地17.5米大板車的年檢委托。
而且有卡友見到,不少在浙江臺州南院橋出口的17米5大板車,因?yàn)槭掷m(xù)不正規(guī),或者重型板換輕型板、大架子號有變更的、改型的,一律被交警扣車以及扣12分。
卡友:支持治理,大力整治!
在卡友們眼里,那些超長超寬超重、套牌的17米5大板不僅危險(xiǎn),而且違規(guī)上路的17米5大板拉散貨,一定程度上也使正常車惡性競爭,貨源減少運(yùn)價(jià)不漲反降。
面對17米5大板的整治,大部分卡友都舉雙手贊成,卡友們很早就期盼國家能有效整治17米5大板拉改型和套牌問題,一切走向規(guī)范化。
對此,17.5米大板車主也很委屈:營運(yùn)證上面寫的清清楚楚,經(jīng)營范圍“普貨運(yùn)輸”,不能怨大板車主啊!
卡友也回應(yīng):17.5米拉普貨,一車?yán)巳齻€(gè)13米的活,也忍你,但是你加寬走路中間,就是你的不對了!
有卡友表示,17.5米大板保有量太大,法不責(zé)眾。
對此,有卡友給出了神回復(fù):想想國二車。
當(dāng)然,大部分卡友都表示:一刀切我沒意見,分階段處理我也沒意見!只要處理了,我就沒意見!
俗話說“十輛大板,九輛套牌”,一旦全國范圍嚴(yán)查假牌套牌,17.5米大板車的數(shù)量必將驟減。
專家表示,按照轎運(yùn)車的治理速度,17.5米大板車的治理問題應(yīng)該已經(jīng)提上日程,假牌套牌的治理馬上要來真的了!
關(guān)于17.5米大板車,你們怎么看?
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