上半年,我國冷藏車市場增量十分可觀,冷藏車增長量約為18200臺(tái),同比增長0.266。其中,輕型冷藏車增長約11640臺(tái),重型冷藏車增長約3750臺(tái)(含半掛車?yán)洳剀嚰s200臺(tái)),中型冷藏車約810臺(tái),客廂式冷藏車約2000臺(tái)。增長量從3月份開始攀升,5月份達(dá)到峰值。
從區(qū)域增長情況來看,華東地區(qū)占據(jù)首位,占全國總量的0.35;從各車型的增長來看,輕型冷藏車增長快,上半年同比增長。
我國冷鏈物流一直呈現(xiàn)區(qū)域發(fā)展不均衡的特性,華東、華南地區(qū)冷鏈需求旺盛,資源豐富,西北地區(qū)冷鏈發(fā)展薄弱,從上半年冷藏車增長情況來看,冷藏車區(qū)域增長特點(diǎn)與此基本一致,但以四川、重慶為代表的西南地區(qū)增速較往年有明顯提升,同比增長0.2。
具體到各省份的增長情況來看,山東、廣東、北京、河南、江蘇位居全五,其中山東上半年冷藏車增長量超過1500臺(tái),以重型冷藏車為主;與山東類似,河南地區(qū)重型冷藏車占比同樣較高。從兩省的產(chǎn)業(yè)分布情況來看,山東、河南均屬于冷凍冷藏食品生產(chǎn)大省,大量肉類、蔬菜等產(chǎn)品從產(chǎn)地出發(fā),運(yùn)往上海、北京等消費(fèi)城市,對于重型冷藏車需求旺盛。
從上半年增量冷藏車的車型來看,輕型冷藏車強(qiáng)勢增長,增速高達(dá)0.4848,重型冷藏車增量同樣可觀,增速達(dá)到0.2395,中型冷藏車則加速萎縮,持續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長,增量下跌了近15個(gè)百分點(diǎn),廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、食品末端配送的客廂式冷藏車穩(wěn)步增長,同比增長0.1793
生鮮零售領(lǐng)域消費(fèi)升級(jí)是推動(dòng)我國冷鏈物流需求增加的重要因素,冷藏車車型占比的變化,同樣與此密切相關(guān)。
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