7月10日起，全國清理公路限高限寬設(shè)施！不合理限高桿頻頻奪命，清理刻不容緩！

據(jù)中國交通報消息，自2019年7月10日起，交通運輸部在全國組織開展為期半年的公路限高限寬設(shè)施和檢查卡點專項清理行動。

而在交通部官網(wǎng)，也可以看到河南省已經(jīng)在會議上明確：

7月中下旬，國務(wù)院將開展第六次大督查，我省道路限行設(shè)置排查整改情況是其中一項重督查內(nèi)容。

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9月底前清理違規(guī)限行設(shè)施

嚴(yán)格把關(guān)公路限行設(shè)置

在會議中，也明確表示將對違規(guī)限高設(shè)施進行清理，并強化公路限行設(shè)置的審批把關(guān)。

一、9月底前清理完違規(guī)限高限寬設(shè)施

各地交通運輸主管部門要會同相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對公路和城市道路上違法違規(guī)設(shè)置的限高限寬設(shè)施、公路檢查卡點等堅決予以清理取締，確保9月底前完成任務(wù)。

（圖：網(wǎng)絡(luò)）

二、嚴(yán)控農(nóng)村公路限高限寬設(shè)施數(shù)量

各地交通運輸部門要強化公路限行設(shè)置的審批把關(guān)，嚴(yán)格控制農(nóng)村公路上限高限寬設(shè)施審批數(shù)量，在國省干線公路上確需設(shè)置限高限寬設(shè)施的，須向省廳報備，并征求應(yīng)急管理、公安交警部門的意見。

對于許多貨車司機來說，整治不合理的限高桿已經(jīng)刻不容緩。

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不合理的限高桿

成為“殺人”的工具

不少地區(qū)，在限高桿的設(shè)置上十分隨意，不僅高度低于4米5，限高桿桿體上也沒有反光條，更別提在兩邊設(shè)置明顯提示牌了。

此前就有司機因此撞上限高桿，整個駕駛室上半部分都被斷裂的限高桿砸沒了，司機也受了傷。

（圖：網(wǎng)絡(luò)）

限高桿的初衷本是警示車輛不要超通行，然而一些限高桿設(shè)置的很不合理，頻繁引發(fā)慘烈事故，成為一種“殺人”的工具。

2018年6月25日早上7點，鞏義市官莊口高鐵橋下，貨車司機行駛至橋下，由于翻斗過高，撞到限高桿，司機是一名20多歲的小伙子，由于駕駛室損毀比較嚴(yán)重，不幸身亡。

（圖：網(wǎng)絡(luò)）

2018年7月13日，一輛經(jīng)過南通市通州開發(fā)區(qū)境內(nèi)的大型集裝箱貨車，猝然撞上涉事路段設(shè)置的限高桿，在巨大的撞擊下，車輛駕駛室被限高桿當(dāng)場切割、車頭幾乎被掀成兩段，司機因顱腦遭受重創(chuàng)當(dāng)場身亡。

許多慘烈的事故就這樣發(fā)生了……

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崔永元怒問:

限高桿為什么不做成豆腐渣的呢？

主持人崔永元先生曾經(jīng)做客東方衛(wèi)視，對道路上設(shè)立限高欄提出質(zhì)疑。

（視頻：東方衛(wèi)視）

它之所以會引起知名主持人崔永元的關(guān)注，正是因為許多限高桿設(shè)計不合理，導(dǎo)致了車毀人亡的事故頻頻發(fā)生。

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》3.6.1條規(guī)定：

一條公路應(yīng)采用同一凈高。

高速公路、一級公路、二級公路的凈高應(yīng)為5.00m；

三級公路、四級公路的凈高應(yīng)為4.50m。

規(guī)定中強調(diào)了“凈高”，也就是說，在這個高度以內(nèi)要確?？臻g暢通！縣及縣以上城鎮(zhèn)的一般干線公路屬于三級公路，而縣、鄉(xiāng)、村等的支線公路屬于四級公路。

低等級的公路也要限高4.5米，隨意設(shè)置限高桿阻礙車輛通行就是在違法！